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      京東冷鏈整車產(chǎn)品首發(fā)上線,重構(gòu)冷鏈業(yè)“人、車、貨、場”場景

      作者: 編輯: 瀏覽次數(shù): 1 來源: 發(fā)布日期: 2019.07.11
      信息摘要:
             近日,京東物流官宣,冷鏈整車產(chǎn)品正式上線。不同于冷鏈卡班滿足客戶多批次、小批量的運(yùn)輸需求,冷鏈整車以平臺化的模式,通過整合上游…

             近日,京東物流官宣,冷鏈整車產(chǎn)品正式上線。不同于冷鏈卡班滿足客戶多批次、小批量的運(yùn)輸需求,冷鏈整車以平臺化的模式,通過整合上游貨主、中游物流企業(yè)與下游貨車司機(jī)多方資源,根據(jù)客戶指定的時(shí)間和地點(diǎn),提供點(diǎn)到點(diǎn)、點(diǎn)到多點(diǎn)的冷鏈整車直送服務(wù)。


            據(jù)介紹,冷鏈整車通過搭建運(yùn)力平臺,連接起貨主與個(gè)人車主,一方面可以整合社會零散運(yùn)力,有效利用返程車輛資源,實(shí)現(xiàn)短鏈交易,減少中間環(huán)節(jié),提高流轉(zhuǎn)效率;另一方面,運(yùn)力平臺還將解決個(gè)人車主的開票資質(zhì)問題,提供合理的進(jìn)項(xiàng)抵扣,降低運(yùn)營成本。

            同時(shí),京東冷鏈先進(jìn)的訂單管理系統(tǒng)與智能溫度監(jiān)控平臺,可以實(shí)現(xiàn)訂單全流程在線可視,方便貨主實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物溫度與車輛軌跡,確保全程溫度可控、品質(zhì)可控。此外,針對車主關(guān)心的運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期問題,京東冷鏈也提供運(yùn)費(fèi)保理等增值服務(wù),打造靈活多變的結(jié)算周期,方便車主快速結(jié)算運(yùn)費(fèi),也方便為貨主維持更加穩(wěn)定運(yùn)力的資源。

      文章來自soo56,由富事達(dá)編輯


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      2017-10-11

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