1月16日消息,據(jù)36氪“啟動PowerOn”今日報道,多位產(chǎn)業(yè)鏈人士透露稱,為保證市場地位,寧德時代正梳理產(chǎn)線資源,推動降本;比亞迪旗下弗迪電池近日也下發(fā)了內(nèi)部通知,敦促團(tuán)隊繼續(xù)降本。
報道稱,寧德時代正在向車企推廣173Ah的VDA規(guī)格磷酸鐵鋰電芯,其標(biāo)配2.2C倍率快充,走大單品路線。行業(yè)知情人士表示,“24年中旬有幾家車企都會切換到這款產(chǎn)品,電芯價格不超過0.4元/Wh,加量不加價,目標(biāo)就是10-20萬元的純電市場?!?
報道稱,去年同期方形磷酸鐵鋰電芯均價約為0.8-0.9元/Wh,直到2023年8月份,方形鐵鋰電芯的價格還在0.6元/Wh左右。
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